Geschäftsbericht 2017

Mercedes-Benz Cars

Mercedes-Benz Cars hat seinen profitablen Wachstumskurs im Jahr 2017 fortgesetzt. Absatz und Umsatz haben wir erneut deutlich gesteigert, und auch beim EBIT haben wir trotz hoher Vorleistungen für unsere Produktoffensive und neue Technologien ein Rekordniveau erreicht. Die wichtigste Modellneuheit war im Berichtsjahr die modellgepflegte S-Klasse. Außerdem haben wir mit weiteren attraktiven Coupés und Cabriolets unsere Traumwagenoffensive fortgesetzt. Einen Ausblick auf die anstehende Elektrooffensive und die Mobilität der Zukunft haben wir auf der IAA in Frankfurt mit den Konzeptfahrzeugen EQA und dem smart vision EQ fortwo gegeben.

Weiter auf Wachstumskurs

Das Geschäftsfeld Mercedes-Benz Cars umfasst die Marken Mercedes-Benz mit den Submarken Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach und Mercedes me sowie die Marke smart und die neue Marke EQ für Elektromobilität. Im Berichtsjahr hat das Geschäftsfeld seinen profitablen Wachstumskurs fortgesetzt: Der Absatz stieg um 8 % auf den neuen Höchststand von 2.373.500 Fahrzeugen und der Umsatz um 6 % auf 94,7 Mrd. €. (Vgl. Tabelle C.01) In nahezu allen Regionen konnte Mercedes-Benz Cars die Markt­position verbessern. Auch das EBIT konnte trotz hoher Vorleistungen für unsere Produktoffensive und neue Technologien um 13 % auf 9,2 Mrd. € gesteigert werden.

C.01 Mercedes-Benz Cars

  2017 2016 17/16
€-Werte in Millionen     Veränd. in %
       
Umsatz 94.695 89.284 +6
EBIT 9.207 8.112 +13
Umsatzrendite (in %) 9,7 9,1 .
Sachinvestitionen 4.843 4.147 +17
Forschungs- und Entwicklungsleistungen 6.642 5.671 +17
davon aktiviert 2.388 2.008 +19
Produktion 2.411.378 2.235.352 +8
Absatz 2.373.527 2.197.956 +8
Beschäftigte (31.12.) 142.666 139.947 +2

Mercedes-Benz erneut mit Rekordabsatz

Den Absatz der Marke Mercedes-Benz haben wir im Jahr 2017 um 9 % auf 2.238.000 Pkw gesteigert und erneut ein Rekordniveau erzielt. (Vgl. Tabelle C.02) Damit ist die Marke Mercedes-Benz nicht nur deutlich stärker gewachsen als der weltweite Pkw-Markt, sondern war auch erneut die absatzstärkste Premiummarke in der Automobilbranche. Sowohl in Deutschland und zahlreichen weiteren europäischen Kernmärkten als auch in den USA, Kanada, Südkorea und Japan ist die Marke Mercedes Benz die Nummer eins im Premiumsegment. Darüber hinaus haben wir unsere Position in China nochmals signifikant verbessert.

C.02 Absatz Mercedes-Benz Cars

  2017 2016 17/16
in 1.000 Einheiten     Veränd. in %
       
Mercedes-Benz 2.238 2.054 +9
davon: A-/B-Klasse 420 435 -3
C-Klasse 493 490 +1
E-Klasse 398 304 +31
S-Klasse 79 84 -6
SUVs1 823 712 +16
Sports Cars 25 27 -10
smart 136 144 -6
Mercedes-Benz Cars 2.374 2.198 +8
davon: Europa 1.014 980 +3
davon: Deutschland 320 314 +2
NAFTA 403 406 -1
davon: USA 338 347 -3
Asien 859 715 +20
davon: China 619 488 +27

1 Inklusive GLA

In Europa hat Mercedes-Benz den Absatz insgesamt um 5 % auf 911.700 Fahrzeuge gesteigert. In den Volumenmärkten Frankreich (+9 %), Italien (+9 %), Spanien (+8 %) und Großbritannien (+4 %) haben wir jeweils deutliche Zuwächse erzielt, und auch in Deutschland wurde das Vorjahresniveau mit 282.600 Fahrzeugen um 2 % übertroffen. In China war Mercedes-Benz im Berichtsjahr weiterhin sehr erfolgreich: Dort ist der Absatz um 28 % auf 595.200 Fahrzeuge gewachsen – wesentlich stärker als der Gesamtmarkt und unsere wichtigsten Wettbewerber. Auch in anderen asiatischen Märkten haben wir neue Absatzrekorde erzielt – beispielsweise in Thailand (+31 %), Indien (+14 %), Südkorea (+9 %) und Taiwan (+7 %). In der NAFTA-Region erreichte der Absatz insgesamt das Vorjahresniveau: Deutliche Zuwächse waren in Kanada und Mexiko zu verzeichnen, während unser Absatz in den USA ebenso wie der Gesamtmarkt leicht zurückging.

Den größten Beitrag zum Wachstum leistete die neue E-Klasse. Nachdem nun alle Modellvarianten verfügbar sind, erreichte der Absatz mit 398.200 (+31 %) Fahrzeugen ein neues Rekordniveau. Auch unsere Geländewagen waren erneut sehr erfolgreich: Insgesamt stieg der Absatz im SUV-Segment um 16 % auf 823.000 Fahrzeuge. Weiterhin sehr gefragt waren auch unsere C-Klasse Modelle, deren Absatz auf 492.700 Limousinen, T-Modelle, Coupés und Cabriolets leicht zulegte. Nicht ganz das hohe Vorjahresniveau erreichte der Absatz der A-/B-Klasse. Einschließlich CLA und CLA Shooting Brake wurden insgesamt 420.200 Fahrzeuge ausgeliefert. Der Absatz der S-Klasse erreichte insgesamt 79.400 Limousinen, Coupés und Cabriolets. In der zweiten Jahreshälfte sorgte die modellgepflegte S-Klasse für neue Absatzimpulse.

Fit For Leadership 4.0

Seit dem Jahr 2012 beweist sich »Fit For Leadership« als zentraler Baustein der strategischen Zukunftsgestaltung von Mercedes-Benz Cars. Mit einem gesamtheitlichen Ansatz verfolgt Fit For Leadership kontinuierliches Wachstum, die Etablierung von wettbewerbsfähigen Strukturen sowie die fortlaufende Steigerung von Effizienz. Das Programm wird konsequent vorangetrieben. Mit der Weiterentwicklung der Programm­aktivitäten im Rahmen von Fit For Leadership 4.0 streben wir bis zum Jahr 2025 eine weitere Effizienzverbesserung von 4 Mrd. € an. Dies soll auch dazu beitragen, die höheren künftigen Vorleistungen angesichts des bevorstehenden technologischen Wandels zu kompensieren und die Zielrenditen des Geschäftsfelds im Korridor von 8-10 % langfristig abzusichern.

Leadership 2020 Summit@Daimler (DE)

Weltpremiere der modellgepflegten S-Klasse

Mit umfassenden Neuerungen feierte die modellgepflegte S-Klasse im April 2017 ihre Weltpremiere auf der Auto Shanghai. Zu den Highlights zählt eine von Grund auf neue, hoch­effiziente Motorenpalette mit einer Reihe neuer Technologien zur Elektrifizierung des Antriebsstrangs. Intelligent Drive macht einen weiteren Schritt in Richtung autonomes Fahren: So wurden unter anderem der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC und der Aktive Lenk-Assistent durch neue und modifizierte Funktionen erweitert. Richtungsweisende Technologien wie der Integrierte Starter-Generator (ISG) auf 48-Volt-Basis und der elektrische Zusatzverdichter (eZV) hatten ihre Weltpremiere in der neuen S-Klasse. Der ISG übernimmt Hybridfunktionen wie Boost oder Rekuperieren und ermöglicht so Verbrauchseinsparungen, die bisher der Hochvolt-Hybridtechnologie vorbehalten waren. Auch der weiterentwickelte Plug-in-Hybrid der dritten Generation ist erstmalig in der S-Klasse verfügbar. Durch die auf 13,3 kWh deutlich vergrößerte Batterie, neueste Lithium-Ionen-Technologie und eine optimierte Betriebsstrategie können elektrische Reich­weiten von über 50 km (NEFZ) erreicht werden.

IAA 2017 Future Talk [in deutscher Sprache] mit der Mercedes-Benz S-Klasse

Traumwagenoffensive wird fortgesetzt

Mit dem Coupé und dem Cabriolet haben wir im Berichtsjahr die neue E-Klasse Familie komplettiert, die damit innerhalb eines Jahres vollständig erneuert wurde. Das neue E-Klasse Coupé verbindet ausdrucksstarke Coupé-Proportionen, ein klares sowie sinnliches Design und Langstreckenkomfort für vier Personen mit der Schönheit und den klassischen Tugenden eines Gran Turismo. Das neue E-Klasse Cabriolet begeistert seit September 2017 die Kunden in Europa und den USA. Hot und cool zugleich, repräsentiert seine Formensprache Schönheit und Intelligenz. Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt haben wir im September 2017 auch erstmals das Coupé und das Cabriolet der modellgepflegten S-Klasse in der Serien- und AMG-Version vorgestellt. Sie profitieren von den umfassenden Neuerungen, die bei der Limousine eingeführt wurden – zum Beispiel den erheblich erweiterten Fahrassistenzsystemen, dem modernen Widescreen-Cockpit, einer neuen Lenkradgeneration sowie der ganzheitlichen ENERGIZING Komfortsteuerung. (Vgl. Case)

EQ – die Marke für Elektromobilität

Bereits im Jahr 2016 hat Mercedes-Benz seine Aktivitäten rund um die Elektromobilität in der neuen Produkt- und Technologiemarke EQ gebündelt. Vorboten der neuen Marke sind die seriennahe Studie Concept EQ aus dem Jahr 2016 sowie das kompakte Concept EQA, das bei der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) im September 2017 vorgestellt wurde. Das Concept EQA besitzt je einen Elektromotor an Vorder- und Hinterachse. Die Gesamtleistung beträgt über 200 kW, das maximale Drehmoment liegt bei über 500 Nm. Von 0 auf 100 km/h sprintet das Elektrofahrzeug in circa fünf Sekunden. Grundlage für eine hohe Fahrdynamik und -sicherheit sind der elektrische Allradantrieb mit achsvariabler Momentenverteilung und die tief im Fahrzeugboden zwischen den Achsen installierte Batterie. In Kombination mit der intelligenten Betriebsstrategie von Mercedes-Benz erzielt das Concept EQA, je nach installierter Batteriekapazität, eine Reichweite von bis zu 400 km.

Concept EQA | 60 Seconds | IAA 2017

Bis zum Jahr 2022 beabsichtigt Daimler alleine im Pkw-Segment mehr als zehn reine Elektrofahrzeuge im Angebot zu haben – vom smart bis zum großen SUV. Noch in dieser Dekade startet unter der Marke EQ das erste batterieelektrische Serienmodell im SUV-Segment. Es folgt eine Modelloffensive, die sukzessive das Portfolio von Mercedes-Benz Cars mit rein elektrischen Modellen ergänzen wird. Die neue Generation von Elektrofahrzeugen wird auf einer eigens für batterieelektrische Modelle entwickelten Architektur basieren, die in jeder Hinsicht skalierbar und modellübergreifend einsetzbar ist: Radstand und Spurweite sowie alle übrigen Systemkomponenten, insbesondere die Batterien, sind dank des modularen Systembaukastens variabel.

Mercedes-Maybach: Perfektion verschmilzt mit Exklusivität

Mercedes-Maybach steht für höchste Exklusivität und Individualität. Die im November 2014 eingeführte Luxusmarke ver­bindet die Perfektion der Mercedes-Benz S-Klasse mit der Exklusivität von Maybach. Der seit Anfang 2016 verfügbare Mercedes-Maybach S 600 Pullman (Kraftstoffverbrauch in l/100 km innerorts 19,6/außerorts 10,3/kombiniert 13,6; CO2-Emissionen in g/km kombiniert 314) mit Vis-à-vis-Sitzanordnung hat die Rolle des absoluten Spitzenmodells übernommen. Das erste Cabriolet der Marke kam, auf 300 Exemplare limitiert, im Frühjahr 2017 auf den Markt. Ausblicke auf die mögliche Zukunft der Luxusmarke gaben die beiden Konzeptfahrzeuge Vision Mercedes-Maybach 6 und Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet – ein aufsehenerregendes Coupé und ein Cabriolet der Luxusklasse.

Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet: Revelation of luxury – Trailer | IAA 2017

Mercedes-AMG: die Performance- und Sportwagen-Marke

Das Markenversprechen »Driving Performance« vereint die beiden Kernkompetenzen von Mercedes-AMG: ein unvergleichliches Fahrerlebnis sowie die Rolle der Marke als treibende Kraft bei der Gestaltung des Performance-Segments. Die Sport­wagenmarke Mercedes-AMG steigert mit nunmehr nahezu 60 Modellen die Faszination von Mercedes-Benz. Ihre dynamischen Fahrzeuge begeistern vor allem auch jüngere und sportlich orientierte Kunden für die Marke mit dem Stern. Mercedes-AMG Modelle sind sowohl technisch als auch optisch deutlich von den Serienfahrzeugen differenziert und verstärken damit die eigene, authentische Identität der Marke. Das Konzeptfahrzeug Mercedes-AMG Project ONE ist ein weiterer Meilenstein der strategischen Weiterentwicklung von Mercedes AMG zur Performance- und Sportwagen-Marke. Das zweisitzige Hypercar bringt erstmals modernste und effizienteste Formel-1-Hybrid-Technologie nahezu eins zu eins von der Rennstrecke auf die Straße. Zusammen mit dem viertürigen AMG GT Concept gibt das Mercedes-AMG Project ONE einen weiteren Ausblick darauf, wie AMG mit der künftigen Performance-Hybrid-Antriebsstrategie die Driving-Performance in der Zukunft definiert.

Mercedes-AMG Project ONE. The Future of Driving Performance.

Das Jubiläumsjahr 2017 schloss die Performance- und Sportwagen-Marke von Mercedes-Benz mit einem Rekord ab: Im Jahr des 50-jährigen Bestehens von Mercedes-AMG lag das Absatzvolumen erstmalig deutlich im sechsstelligen Bereich.

smart setzt auf Elektromoblität

Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt gab Daimler im September 2017 bekannt, dass die Marke smart beabsichtigt, in Europa und Nordamerika ab dem Jahr 2020 nur noch Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb anzubieten; die übrigen Regionen sollen kurz darauf folgen. Die neuen electric drive Modelle, smart fortwo, smart fortwo cabrio und smart forfour (Stromverbrauch kombiniert: 13,1–12,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km) verbinden die Agilität eines smart mit lokal emissionsfreiem Fahren und einem erschwinglichen Preis – die ideale Kombination für urbane Mobilität.

Mit dem Konzeptfahrzeug »smart vision EQ fortwo« hat smart auf der IAA 2017 seine Vision der urbanen Mobilität der Zukunft präsentiert. Das selbstverständlich elektrisch und zusätzlich autonom fahrende Carsharing-Konzeptfahrzeug zeigt, wie individualisierter, hochflexibler und maximal effizienter öffentlicher Nahverkehr aussehen kann. (Vgl. Case)

The future of mobility | smart vision EQ fortwo

Das Angebot an Dienstleistungen rund um die Marke smart wird kontinuierlich erweitert. Beispiel hierfür ist »smart ready to drop«: Im Rahmen dieser Dienstleistung werden über verschiedene Logistik-Kooperationspartner Pakete in den Kofferraum zugestellt und Retouren abgeholt. »smart ready to share« ermöglicht Carsharing in geschlossenen Gruppen, beispielsweise innerhalb der Familie, unter Freunden oder in kleinen Unternehmen – äußerst benutzerfreundlich und bequem per App und ohne Schlüsselübergabe.

Ihr smart als Connected Car | smart ready to Services

Im Jahr 2017 haben wir in 46 Märkten weltweit insgesamt 135.500 Fahrzeuge der Marke smart abgesetzt. Besonders beliebt war der smart in China: Nach Deutschland und Italien ist China damit der drittgrößte Absatzmarkt für smart.

Partnerschaft in China vertieft

Um die Erfolgsgeschichte in China fortführen zu können, ist eine nachhaltige Entwicklung mit unseren Partnern vor Ort entscheidend. Mit der Unterzeichnung von zwei Rahmenverein­barungen wurde die Partnerschaft mit BAIC Motor im Rahmen des deutsch-chinesischen Produktions-Joint-Ventures Beijing Benz Automotive Co., Ltd. (BBAC) nochmals gestärkt. Daimler und BAIC Motor investieren gemeinsam in die Produktion von batterieelektrischen Fahrzeugen in Peking und den Bau einer Batteriefabrik, um den Weg für die Einführung von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben weiter zu ebnen. Damit schaffen wir die Basis für ein weiterhin nachhaltiges Wachstum und den künftigen Erfolg von Daimler in China, dem bei Weitem größten Automobilmarkt der Welt.

Mit der modellgepflegten Mercedes-Benz S-Klasse, die im April auf der Auto Shanghai 2017 präsentiert wurde, haben wir auch in China eine neue Dimension des Autofahrens eröffnet.

Insgesamt konnten wir den Absatz der Marke Mercedes-Benz in China im Jahr 2017 auf einen neuen Rekordwert anheben. Mit 595.200 Fahrzeugen wurden 28 % mehr als im Vorjahr ausgeliefert. Mehr als zwei Drittel der in China ver­kauften Fahrzeuge stammen aus der lokalen Produktion bei unserer Beteiligungsgesellschaft BBAC.

Globales Produktionsnetzwerk für Elektromobilität

Unsere Werke haben im Berichtsjahr in den Sommer­monaten ohne Pause durchproduziert, um die anhaltend hohe Nachfrage aus den Märkten zu bedienen. Im Rahmen seiner Wachstumsstrategie entwickelt das Geschäftsfeld sein flexibles und effizientes Produktionsnetzwerk mit über 30 Standorten auf vier Kontinenten kontinuierlich weiter. So haben wir im Jahr 2017 in Jawor, Polen, den Grundstein für ein neues Motorenwerk gelegt und in Russland in der Region Moskau mit dem Bau eines neuen Fahrzeugwerks begonnen.

Gleichzeitig bereiten wir unser weltweites Produktionsnetzwerk auf die Elektromobilität vor. Wir werden unsere künftigen Elektrofahrzeuge der Produkt- und Technologiemarke EQ im Rahmen der normalen Serienfertigung auf einem Produktionsband mit Verbrennungsmotoren fertigen. Produktionsstandorte für Elektrofahrzeuge sind künftig die Werke Bremen, Sindelfingen, Rastatt sowie Tuscaloosa, Alabama, und Hambach. Auch in China werden wir bei Beijing Benz Automotive Co., Ltd. (BBAC) Elektrofahrzeuge für den chinesischen Markt bauen. Damit verfügt Mercedes-Benz Cars künftig über sechs Standorte für Elektrofahrzeuge.

IAA 2017: Ausblick auf die vollständige Elektrifizierung bei Mercedes-Benz

Parallel dazu bauen wir unser globales Batterienetzwerk über drei Kontinente auf fünf Fabriken aus. So wurde im Frühjahr 2017 der Grundstein für eine zweite Batteriefabrik in Kamenz gelegt. BBAC wird den chinesischen Markt mit den passenden Batterien versorgen, und die Werke Stuttgart Untertürkheim und Tuscaloosa bekommen ebenfalls eigene Batteriefabriken. Damit stellt sich Mercedes-Benz Cars mit neuen Technologien strategisch für die Zukunft der Mobilität auf.

Umfassender Zukunftsplan für Dieselantriebe

Wir sind überzeugt, dass der Diesel nicht zuletzt wegen seiner niedrigen CO2-Emissionen auch künftig ein fester Bestand­teil im Antriebs-Mix sein wird. Die öffentliche Debatte um den Dieselmotor sorgt aber zunehmend für Verunsicherung bei den Kunden. Deshalb hat der Vorstand der Daimler AG im Juli 2017 einen Zukunftsplan für Dieselantriebe verabschiedet. Dieser Plan umfasst eine massive Ausweitung der bereits laufenden freiwilligen Servicemaßnahmen bei Fahrzeugen in Kundenhand sowie eine schnelle Markteinführung der komplett neu ent­wickelten Dieselmotorenfamilie.

Bereits seit dem Jahr 2016 bietet Mercedes-Benz Dieselfahrzeuge an, die die ab 2017 in der EU geltenden Emissions­grenzwerte für den realen Fahrbetrieb einhalten können. Ermöglicht hat dies eine völlig neu entwickelte, modular aufgebaute Familie effizienter und sauberer Dieselmotoren. Sie sollen künftig im gesamten Portfolio von Mercedes-Benz und auch bei den Vans eingesetzt werden. Die vorbildlichen Emissionswerte der neuen Motoren werden auch durch die Messungen unabhängiger Institute bestätigt.

Best Customer Experience

»Best Customer Experience« (BCE) ist ein global angelegtes Marketing- und Vertriebsprogramm im Geschäftsfeld Mercedes-Benz Cars. Die wesentliche Triebfeder für unsere Wachstumsstrategie sind innovative Produkte sowie die Erschließung neuer Märkte und Marktsegmente. Mit diesem Programm ­wollen wir die Vertriebsorganisation und das Marketing noch stärker auf die sich ändernden Kundenwünsche und -bedürfnisse ausrichten und dadurch zusätzliches Wachstum generieren. Ziel ist es, die Marke Mercedes-Benz für neue und auch jüngere Zielgruppen noch attraktiver zu gestalten und gleichzeitig loyale Kunden stärker an die Marke zu binden. Dabei fokussieren wir uns mit unserem BCE-Programm systematisch auf den Kunden und sein Bedürfnis nach individueller Kundenbetreuung an jedem Kontaktpunkt mit der Marke, ihren Produkten und ihren Services. Hierfür werden neue Vertriebswege und digitale Portale als innovative Zugänge zur Marke erschlossen. Verschiedene Vertriebsformate wie neue digitale Kanäle ergänzen das Angebot der klassischen Mercedes-Benz Autohäuser und Showrooms.

Unser digitales Ökosystem »Mercedes me« ist ein wichtiger Bestandteil von Best Customer Experience. Es ermöglicht den personalisierten Zugang zur Marke Mercedes-Benz. Für den Kunden wird der Kontakt zu Mercedes-Benz dadurch noch individueller, komfortabler und transparenter. Über Mercedes me können sich Kunden beispielsweise direkt über Dienstleistungen in den Bereichen Mobilität, Konnektivität, Service, Finanzierung und Lifestyle informieren und diese auch nutzen. Mercedes me wird mittlerweile in 36 Märkten von über einer Million Kunden aktiv verwendet und geschätzt. (Vgl. Case)

Mercedes me – Tauchen Sie ein in Ihre Welt von Mercedes-Benz

Die Initiative »She’s Mercedes« der Marke Mercedes-Benz richtet sich gezielt an Frauen. Ziel ist es, die Marke mit dem Stern besonders für Frauen noch attraktiver zu machen und den Anteil weiblicher Kunden zu erhöhen. Neben Community- und Inspirationsplattformen umfasst die Initiative unter anderem Schulungen für Vertriebsmitarbeiter sowie mehr weibliches Verkaufspersonal. (Vgl. Case)

#4TheTeam: Erfolge im Motorsport

Zum vierten Mal in Folge hat Mercedes-AMG Petronas Motorsport im Jahr 2017 sowohl die Fahrer- als auch die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft in der Formel 1 gewonnen. Das Besondere: Das Team konnte den Titel trotz einer umfassenden Änderung des Reglements verteidigen. Für Lewis Hamilton war es der vierte Titel in seiner Formel-1-Karriere. Mit dem Showcar Mercedes-AMG Project ONE haben wir auf der IAA zudem erstmals ein Fahrzeug vorgestellt, das die Hybridtechnologie aus der Formel 1 von der Rennstrecke auf die Straße bringen könnte. In der Tourenwagenserie DTM konnte Mercedes-AMG Motorsport in 18 Rennen sechs Siege und 14 Podiumserfolge einfahren. Im Zuge einer strategischen Neuausrichtung unseres Motorsport-Engagements haben wir entschieden, zum Ende der Saison 2018 aus der DTM auszusteigen und künftig an der Formel E teilzunehmen. Damit können wir die Leistungsfähigkeit unserer intelligenten batterieelektrischen Antriebe künftig auch im Motorsport demonstrieren und die Marke EQ emotional positiv belegen. Nicht nur aufgrund des signifikanten Imagegewinns und hoher Werbegegenwerte, sondern auch durch wertvolle Erfahrungen aus dem Einsatz von Hybridtechnologie und Leichtbau im Rennsport ist der Motorsport für Daimler ein wichtiger Erfolgsfaktor.

From the Heart... Lewis Hamilton, 2017 F1 World Champion
2017 Formula One World Constructors' Champions! #4TheTeam!
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