Geschäftsbericht 2017

Gewinn- und Verlustrechnung

Der Konzernumsatz stieg im Jahr 2017 um 7,2 % auf 164,3 Mrd. €; bereinigt um Wechselkurseffekte war eine Zunahme um 7,8 % zu verzeichnen. Der Umsatzanstieg war insbesondere auf das Absatzwachstum bei Mercedes-Benz Cars und Daimler Trucks sowie auf die Zunahme des Vertragsvolumens bei Daimler Financial Services zurückzuführen. Weitere Informationen zur Umsatz­entwicklung können dem Abschnitt Geschäftsentwicklung des zusammengefassten Lageberichts entnommen werden. (Vgl. Tabelle B.17)

Die Umsatzkosten betrugen im Berichtsjahr 130,0 Mrd. € und nahmen gegenüber dem Vorjahr um 7,2 % zu. Der Anstieg der Umsatzkosten war auf das erhöhte Geschä svolumen und infolgedessen im Wesentlichen auf höhere Materialaufwendungen zurückzuführen. In den höheren Materialaufwendungen spiegeln sich auch gestiegene Rohstoff preise wider. Zudem stiegen die Personalaufwendungen und die Abschreibungen auf Vermietete Gegenstände. Bei Daimler Financial Services führte das gestiegene Zinsniveau zu höheren Refi nanzierungskosten. Die Umsatzkosten beinhalten auch Aufwendungen im Zusammenhang mit freiwilligen Servicemaßnahmen sowie einer Rückrufaktion von 0,4 Mrd. €. Weitere Informationen zu den Umsatzkosten enthält Anmerkung 5 des Konzernanhangs. (Vgl. Tabelle B.17)

Insgesamt lag das Bruttoergebnis vom Umsatz mit 20,9 % auf dem Niveau des Vorjahres.

Die Vertriebskosten erhöhten sich absatzbedingt um 0,7 Mrd. € auf 13,0 Mrd. € und enthalten auch höhere Aufwendungen für Marketing. Der Anteil der Vertriebskosten an den Umsatzerlösen verringerte sich leicht von 8,0 % auf 7,9 %. (Vgl. Tabelle B.17)

Im abgelaufenen Geschäftsjahr lagen die allgemeinen Verwaltungskosten mit 3,8 (i. V. 3,4) Mrd. € über dem Niveau des Vorjahres. Die Zunahme resultierte hauptsächlich aus gestiegenen Aufwendungen für Personal- und Beratungsleistungen. Der Anteil der allgemeinen Verwaltungskosten an den Umsatz­erlösen ist mit 2,3 (i. V. 2,2) % leicht gestiegen. (Vgl. Tabelle B.17)

Die Forschungs- und nicht aktivierten Entwicklungskosten stiegen im Geschäftsjahr um 0,7 Mrd. € auf 5,9 Mrd. €. Diese stehen in erster Linie im Zusammenhang mit der Entwicklung neuer Modelle, den Vorleistungen für die Erneuerung bestehender Modelle und der Weiterentwicklung von kraftstoffeffizienten und umweltschonenden Antriebsarten sowie Sicherheitstechnologien, dem autonomen Fahren und der digitalen Vernetzung unserer Produkte. Der Anteil der Forschungs- und nicht aktivierten Entwicklungskosten an den Umsatzerlösen stieg von 3,4 % auf 3,6 %. Weitere Informationen zu den Forschungs- und Entwicklungsleistungen des Konzerns können dem Abschnitt »Forschung und Entwicklung« im Kapitel »Nachhaltigkeit und Integrität« entnommen werden. (Vgl. Tabelle B.17)

Die sonstigen betrieblichen Erträge stiegen auf 2,8 (i. V. 2,4) Mrd. € an. Dies ist insbesondere auf Erträge aus dem Abgang von Sachanlagen in Höhe von 0,4 Mrd. € zurückzuführen. Die sonstigen betrieblichen Aufwendungen lagen im Jahr 2017 mit 1,0 Mrd. € unter den Aufwendungen des Vorjahres von 1,3 Mrd. €. Im Jahr 2016 waren hier insbesondere Aufwendungen im Zusammenhang mit einem rechtlichen Verfahren von 0,4 Mrd. € enthalten. Weitere Informationen zur Zusammensetzung der sonstigen betrieblichen Erträge und Aufwendungen sind in Anmerkung 6 des Konzernanhangs enthalten. (Vgl. Tabelle B.17)

Im Jahr 2017 lag das Ergebnis aus at-equity bewerteten Finanz­investitionen mit 1,5 (i. V. 0,5) Mrd. € deutlich über dem Niveau des Vorjahres. Im Wesentlichen führten das verbesserte Ergebnis aus Beijing Benz Automotive Co., Ltd. (BBAC) sowie die Wertaufholung der Anteile an BAIC Motor von 0,2 Mrd. € (i. V. Ergebnisbelastung aus der Wertminderung von 0,2 Mrd. €) zu diesem Anstieg. (Vgl. Tabelle B.17)

Das übrige Finanzergebnis reduzierte sich um 0,5 Mrd. € auf -0,2 Mrd. €. Der deutliche Rückgang ist insbesondere auf die im Vorjahr enthaltene Realisierung der bisher im Sonstigen Ergebnis erfassten Gewinne von 0,6 Mrd. € zurückzuführen, die aus der Einbringung der Beteiligung an Renault und Nissan in das deutsche Pensionsplanvermögen zum beizulegenden Zeitwert resultierten. (Vgl. Tabelle B.17)

Das Zinsergebnis belief sich auf -0,4 (i. V. -0,3) Mrd. €. (Vgl. Tabelle B.17)

Der unter den Ertragsteuern ausgewiesene Steueraufwand von 3,4 (i. V. 3,8) Mrd. € reduzierte sich trotz des gestiegenen Vorsteuergewinns. Die Steuerquote lag im Berichtsjahr bei 24,0 (i. V. 30,1) %. Dies resultierte im Wesentlichen aus dem im Jahr 2017 unterzeichneten Gesetz für eine umfassende Steuerreform in den USA. Aufgrund der Reduzierung des landesweiten Körperschaftsteuersatzes für US-Unternehmen mussten die zukünftigen Netto-Steuerverbindlichkeiten der US-Tochtergesellschaften von Daimler mit dem neuen Steuersatz bewertet werden. Aus der Neubewertung ergab sich ein Ertrag von 1,7 Mrd. €. Gegenläufig zu diesem positiven Effekt aus der US-Steuerreform wirkten im Jahr 2017 Belastungen im Zusammenhang mit der Auslegung von Steuergesetzen. (Vgl. Tabelle B.17)

Das Konzernergebnis verbesserte sich auf 10,9 (i. V. 8,8) Mrd. €. Dabei entfiel auf Minderheitsanteile ein Gewinn von 0,3 (i. V. 0,3) Mrd. €. Der Anteil der Aktionäre der Daimler AG am Konzernergebnis betrug 10,5 (i. V. 8,5) Mrd. €; dies führte zu einem Anstieg des Ergebnisses je Aktie auf 9,84 (i. V. 7,97) €. (Vgl. Tabelle B.17)

Für die Berechnung des Ergebnisses je Aktie wurde eine durchschnittliche Anzahl an ausstehenden Aktien von unverändert 1.069,8 Mio. Stück zugrunde gelegt.

B.17 Gewinn- und Verlustrechnung1

  Daimler-Konzern Industriegeschäft2 Daimler Financial Services
  2017 2016 2017 2016 2017 2016
in Millionen €            
             
Umsatzerlöse 164.330 153.261 140.555 132.601 23.775 20.660
Umsatzkosten - 129.999 - 121.298 - 109.767 - 103.600 - 20.232 - 17.698
Bruttoergebnis vom Umsatz 34.331 31.963 30.788 29.001 3.543 2.962
Vertriebskosten - 12.965 - 12.226 - 12.224 - 11.577 - 741 - 649
Allgemeine Verwaltungskosten - 3.809 - 3.419 - 2.816 - 2.702 - 993 - 717
Forschungs- und nicht aktivierte Entwicklungskosten - 5.938 - 5.257 - 5.938 - 5.257
Sonstige betriebliche Erträge 2.824 2.350 2.621 2.200 203 150
Sonstige betriebliche Aufwendungen - 1.042 - 1.298 - 999 - 1.267 - 43 - 31
Ergebnis aus at-equity bewerteten Finanzinvestitionen 1.498 502 1.497 503 1 - 1
Übriges Finanzergebnis - 230 275 - 230 250 0 25
Zinserträge 214 230 214 229 1
Zinsaufwendungen - 582 - 546 - 577 - 540 - 5 - 6
Ergebnis vor Ertragsteuern 14.301 12.574 12.336 10.840 1.965 1.734
Ertragsteuern - 3.437 - 3.790 - 4.151 - 3.235 714 - 555
Konzernergebnis 10.864 8.784 8.185 7.605 2.679 1.179
davon auf nicht beherrschende Anteile entfallendes Ergebnis 339 258        
davon Anteile der Aktionäre der Daimler AG 10.525 8.526        

1 Die Spalten »Industriegeschäft« und »Daimler Financial Services« stellen eine wirtschaftliche Betrachtungsweise dar.

2 Das Industriegeschäft umfasst die Fahrzeugsegmente Mercedes-Benz Cars, Mercedes-Benz Trucks, Mercedes-Benz Vans und Daimler Buses. Die Eliminierungen der konzerninternen Beziehungen zwischen dem Industriegeschäft und Daimler Financial Services sind grundsätzlich dem Industriegeschäft zugeordnet.

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